韩国政府周三公布的数据显示 ，受中东地缘政治危机的影响
，韩国4月份汽车出口同比下降超过5%，其中对中东地区的出口大幅下降。但与此同时 ，由于中东危机导致油价上涨，韩国国内电动汽车销量却大幅增长 。

　　据韩国产业通商资源部数据显示，上月汽车出口总额为61.7亿美元 ，同比下降5.5%
。

　　对北美 、拉丁美洲和大洋洲的出口额分别同比增长2.4%
、23.7%和20.1%，但受美伊冲突持续影响 ，对中东的出口额暴跌38.7%。

　　对欧盟的出口也下滑了13.1%
，而对亚洲的出口则下降了31.7% 。

　　按类型划分，4月份环保型汽车的出口额增长了13.5% ，达到25.2亿美元
，其中电动汽车和氢燃料汽车的销量增长了23.1%，混合动力汽车的销量更是猛增了40.2%。

　　上月韩国国内汽车销量为15.2万辆 ，小幅增长0.7%
。

　　环保型汽车占国内汽车总销量的近60%
，即9.125万辆，较去年同期增长31%。

　　具体而言 ，国内纯电动汽车销量飙升139.7%，达到3.8927万辆；而混合动力汽车销量则下降1.9%
，至5.0872万辆 。

　　韩国产业通商资源部一位官员表示：“受中东冲突导致油价上涨以及车辆轮换制度实施的影响，电动汽车的需求大幅增长
。”

　　在电动汽车热潮的推动下 ，美国电动汽车巨头特斯拉4月份在韩国的销量同比增长811.5%
，达到13190辆。中国电动汽车制造商比亚迪的销量也增长了272.6%，达到2023辆 。

　　数据还显示 ，由于部分汽车零部件供应链中断以及消费者等待主要车型系列的新款和改款车型上市
，韩国国内汽车产量同比下降 6.1%，至 36.2 万辆
。